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Ziehen mit einem Elektroauto

Schleppen mit einem Elektroauto

Mit einem Elektroauto ziehen? Das ist möglich, aber Sie müssen ein zugelassenes Elektrofahrzeug wählen. In diesem Artikel finden Sie eine Liste der besten Elektrofahrzeuge, die für das Schleppen geeignet sind, nach Gewichtsklasse.

Inhaltsverzeichnis

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 950 €

(ohne Bonus)

LLD ab

492 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 8.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 30 Min.

XPENG G6 RWD Standard Range

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

570 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 435 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 6.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 21 Min.

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 517 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 28 Min.

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 447 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

FEST E-BOX M 60 kW

Katalogpreis

34 200 €

(ohne Bonus)

LLD ab

359 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 270 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 6.8 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 45 Min.

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 283 km

Schnellladung (von 20 auf 80%): 78 Min.

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

Einen Antrag stellen

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 220 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 12.1 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

mercedes esprinter Kastenwagen grau

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 153 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 11 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

332 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 300 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 11.7 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 12.1 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Alpine A290 Electric 180 hp

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 380 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.4 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

Einen Antrag stellen

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 6.1 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

661 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Tesla Model 3 Antrieb

Katalogpreis

39 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

590 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 513 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 6.1 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

469 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 322 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 9.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 415 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

522 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 480 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 28 Min.

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 30 Min.

Unsere Experten antworten Ihnen mit einem Lächeln

Montag bis Freitag 9.00 Uhr 12.30 Uhr - 14.00 Uhr 19.00 Uhr

01 76 40 35 38

Die 3 stärksten elektrischen SUVs, die im Jahr 2022 ziehen werden

Tesla ist die Referenz im Bereich der Elektrofahrzeuge. Die amerikanische Firma ist Vorreiter in vielen Bereichen wieReichweite, Leistung und Autopilot.

Weniger bekannt ist, dass sie auch beim Ziehen von Anhängern führend ist. 

In Wirklichkeit ist dieses Thema für die Hersteller keine Priorität, da sie es vorziehen, ihre Forschungs- und Entwicklungsbemühungen auf andere Parameter und insbesondere auf die Reichweite zu konzentrieren. Ein Anhänger ist ein zusätzliches Gewicht, das die Reichweite verringert.

Tesla hat jedoch auch in dieses Thema investiert und bietet bereits sein Model Y an, das nicht weniger als 1600 kg ziehen kann. Eine gute Leistung, wenn man bedenkt, dass das Gewicht eines Wohnwagens im Durchschnitt bei 1400 kg liegt.

Die neuen KIA EV6 und Ioniq 5, die in Kürze erhältlich sein werden, werden ebenfalls die gleiche Anhängelast haben?

Mit einem Elektroauto ziehen? Das ist möglich, aber Sie müssen ein zugelassenes Elektrofahrzeug wählen. 

Die in der Liste aufgeführten Fahrzeuge haben eine Schleppkapazität von 100 kg bis über 2 Tonnen.

Warum werden so wenige Elektroautos zugelassen?

Auf den ersten Blick könnte man meinen, dass batteriebetriebene Fahrzeuge nicht stark genug sind, um einen Anhänger zu ziehen.

In der Tat ist das Problem nicht technologisch, sondern wirtschaftlich. 


Ein Elektroauto ist schwerer als ein Auto mit Verbrennungsmotor, da es das Gewicht der Batterie tragen und diese vor Stößen schützen muss. 

Das Angebot einer Anhängerkupplung erfordert daher eine Entwicklung, um die Struktur des Fahrzeugs zu verstärken.

Da die Hersteller ihre Entwicklungsressourcen optimieren wollen, ist das Schleppen für sie keine Priorität, insbesondere bei Stadtfahrzeugen und SUVs/Kompaktfahrzeugen. 

In diesem Segment ist die Zahl der Autofahrer, die wirklich einen Abschleppdienst benötigen, sehr gering, so dass sie ihre Bemühungen lieber auf andere Themen konzentrieren.

Bis zu 300 kg

Wir beginnen mit den Modellen mit der geringsten Anhängelast.

Der Hyundai Kona Electric und der Kia e-Soul, zwei koreanische SUV-Modelle, können mit einer Anhängerkupplung ausgestattet werden, die eine maximale Last von 300 kg ziehen kann. 

Das ist vielleicht nicht viel, reicht aber aus, um Gepäck oder Möbel oder Sperrmüll zum Wertstoffhof zu transportieren.
Hinweis: Die Zulassung gilt nur für Fahrzeuge mit einer 64 kWh Batterie, die ab 2021 auf den Markt kommen.

Bis zu 400 kg

Renault Kangoo MAXI ZE Nutzfahrzeug: Dies ist eines der ältesten Elektrofahrzeuge auf dem Markt. Er kann je nach Version 322 oder 374 kg ziehen. Mit einem begrenzten Höchstgewicht ist er angenehm und praktisch für Gewerbetreibende.

Dies gilt umso mehr, als mehr als 650 kg Nutzlast im Fahrgastraum verfügbar sind.

Bis zu 500 kg

Der Nissan e-NV200 als Nutzfahrzeug, das für 460 kg zugelassen ist. 

Die fünfsitzige Familienversion (Evalia) ist auf nur 150 kg beschränkt, was für einen Anhänger nicht ausreicht, aber für einen großen Fahrradträger oder eine Kofferraumerweiterung interessant ist.

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Bis zu 750 kg

In dieser Kategorie gibt es fast acht Fahrzeuge.

Das Gesetz begrenzt die Last, über die hinaus ein Anhänger mit eigenen Bremsen angehängt werden muss, auf 750 kg.

Über 750 kg hinaus darf das Gesamtgewicht des Fahrzeugs und des Anhängers 3500 kg nicht überschreiten und es ist zwingend erforderlich, dass Sie den Führerschein B96 oder BE für schwerere Gespanne besitzen.

Es gibt 4 SUVs: 

Und 4 Dienstprogramme : 

Bis zu 1.000 kg

In dieser Gruppe finden sich vor allem Nutzfahrzeuge : 

Beachten Sie, dass die Version IV 50 auf dem Datenblatt keine Angaben zur Anhängelast enthält.


Schließlich gibt es noch das berühmte Tesla Model 3.

Er kann nur ziehen, wenn beim Kauf die Option Anhängerkupplung gewählt wurde. 

Für Tesla überraschend, aber in Wirklichkeit kann die Kugel nicht nachträglich eingebaut werden. Diese Option war seit Mai 2019 verfügbar, aber im April 2021 verschwand sie plötzlich aus dem Konfigurator.
Sie ist jedoch weiterhin verfügbar. Um sie zu bestellen, wenden Sie sich bitte an einen unserer Berater.

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Bis zu 1.500 kg

Die Fahrzeuge dieser Kategorie können eine Last ziehen, die langsam groß wird, und können mit ihren älteren Verbrennern konkurrieren:

Diese beiden Elektro-SUVs können bis zu 1500 kg ziehen, was dem Gewicht eines großen Wohnwagens mit 6 Schlafplätzen entspricht.
Wie ein Auto mit Verbrennungsmotor verbraucht auch ein Elektrofahrzeug viel mehr Kraftstoff.

Es wird daher empfohlen, beim Ziehen von schweren Lasten auf die Reichweite zu achten.

Es ist schwierig, den Verlust an Selbständigkeit genau zu berechnen, da viele Faktoren eine Rolle spielen. 

Für längere Strecken sollten Sie, wenn möglich, kleine Straßen benutzen oder auf Autobahnen nicht schneller als 90 km/h fahren.
Der Zugang zu Ladestationen muss ebenfalls berücksichtigt werden, da es selten genug Platz gibt, um ein Fahrzeug mit Anhängerkupplung zu parken, mit Ausnahme von einigen Stationen wie Fasned oder Tesla. 

In jedem Fall ist eine gute Reiseplanung ratsam.

Bis zu 1.800 kg

Diese Fahrzeuge sind für eine Zugkraft von bis zu 1800 kg zugelassen:

Beide Fahrzeuge belegen derzeit den zweiten Platz in der Rangliste der Elektrofahrzeuge mit der größten Anhängelast.

Bis zu 2.000 kg

Möchten Sie ein Boot, einen großen Wohnwagen oder sogar ein anderes Fahrzeug ziehen?

Das Tesla Model X ist das einzige Elektrofahrzeug, das heute in der Lage ist, Ihre Anforderungen zu erfüllen.
Mit einer Zugkraft von bis zu 2268 kg demonstriert Tesla mit diesem Modell seinen Vorsprung in diesem Bereich gegenüber seinen Konkurrenten.

Die Auswahl dürfte sich jedoch in den kommenden Jahren vergrößern, da viele Elektrofahrzeuge mit einer vergleichbaren Anhängelast verfügbar sein werden.

Bitte beachten Sie, dass die Installation einer Anhängerkupplung nicht von einem Händler der Fahrzeugmarke durchgeführt werden muss (außer bei Tesla, wie oben erwähnt). Dies kann auch von anderen Fachleuten erledigt werden.

Achten Sie darauf, dass Sie zugelassene Modelle wählen, da Sie ansonsten die Fahrzeuggarantie verlieren und Probleme mit Ihrer Versicherung bekommen können.   

100% elektrische Pickups der Rekorde im Einsatz 

In den Vereinigten Staaten haben Pick-ups einen großen Marktanteil,

In der Tat sind die drei meistverkauften Modelle im Land Pick-ups, was sie zu besonders profitablen Modellen macht.

So wird Ende 2021 der Rivian R1T auf den amerikanischen Straßen zu sehen sein.
Der erste 100% elektrische Pickup mit einer Anhängelast von bis zu 4990 kg in einigen Versionen.

Im Frühjahr 2022 wird der amerikanische Bestseller Ford F-150 Lightning bis zu 4500 kg ziehen können und eine Nutzlast von fast 900 kg aufnehmen können.

Der Tesla Cybertruck, der als das Auto mit der höchsten Zugkraft gilt, wird erst Anfang 2023 auf den Markt kommen.
Das "Monster" wird in der am besten ausgestatteten Version 6350 kg ziehen können.
Sie müssen einen B2-Führerschein besitzen, um ihn zu fahren. 

Das Angebot wächst mit der Nachfrage

Es wird geschätzt, dass im Jahr 2022 mehr als 500 Elektrofahrzeuge auf dem Markt verfügbar sein werden. 

Unter diesen Modellen werden neue Modelle, die auch ziehen können, mit Spannung erwartet.
Es sei daran erinnert, dass der Anstieg der Zahl der auf den Markt gebrachten Elektromodelle hauptsächlich auf drei Faktoren zurückzuführen ist: 

  • Wirtschaftliche Unterstützung beim Kauf, 
  • Die CAFE-Norm, die den Automobilherstellern und den Unternehmen eine schwere Regulierung auferlegt. 
  • Verkehrsbeschränkende Maßnahmen in den Städten (Siehe unseren Artikel ZFE).
Elektroautos
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Fotos von Anaëlle Babled
Anaëlle Babled

Durch das Verfassen von Artikeln möchte ich Privatpersonen und Unternehmen beim Umstieg auf Elektroautos unterstützen und so die Entwicklung sanfter Mobilität fördern.

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