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Top 11 des meilleurs scooters électriques en 2023

BMW CE04

Quels sont les meilleurs scooters électriques sur le marché en 2023 ? Après s’être intéressé dans un premier temps au sujet des motos électriques, c’est au tour des scooters électriques de nous montrer ce qu’ils ont dans le ventre !

Aujourd’hui, on parle souvent des voitures électriques, notamment grâce à leur croissance au niveau des ventes où elle représente 9% des ventes mondiales de voitures, mais encore peu des scooters électriques. Et c’est bien dommage.

Pourtant, bon nombre de deux roues n’ont plus à rougir de la comparaison face à leurs équivalents à essence. Ignoré ou méprisé il y a encore quelques années, le scooter électrique est sur le point de prendre une revanche méritée sur le scooter thermique. Plus propre, plus silencieux, plus agréable, le scooter électrique a tout pour lui.

Et ce ne sont pas les chiffres qui vont le faire mentir, les chiffres du marché de la moto et du scooter électrique témoignent d’une belle dynamique. Selon l’ACEM, les deux filières ont cumulé 34.389 immatriculations au cours du premier semestre 2019, dont une grande partie de scooters électriques (28.577 exemplaires). Avec 5 812 exemplaires écoulés, le segment de la moto électrique enregistre également une belle progression : + 82,7 % par rapport au 1er semestre 2018.

Il faut néanmoins relativiser, car les volumes restent faibles. Toutefois, on note que motos et scooters électriques gagnent des parts de marché, et qu’à ce rythme, leurs ventes ne pourront bientôt plus être qualifiées « mineures ».

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Mini Countryman

Prix catalogue

41 330 €

(hors bonus)

LLD à partir de

564 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

VinFast VF 8

Prix catalogue

49 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

432 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Tesla Model Y

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

534 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Renault 5

Prix catalogue

33 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

499 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Fiat 500 Cabriolet 42 kWh

Prix catalogue

37 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

615 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 310 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 Berline

Prix catalogue

33 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

582 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Fiat 500 3+1 42 kWh

Prix catalogue

35 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 317 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Tesla Model 3

Prix catalogue

57 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

739 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Volkswagen iD.7

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Prix catalogue

169 280 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 485 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Porsche Taycan Taycan Turbo

Prix catalogue

167 840 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Kia EV3

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Kia EV3

Prix catalogue

35 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

465 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Peugeot 308 Hybrid 225

Prix catalogue

47 520 €

(hors bonus)

LLD à partir de

710 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 59 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Opel Astra-e 156ch

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

545 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 418 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

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Quelle est la différence entre un scooter électrique et thermique ?

Quelles sont les principales différences entre le scooter électrique et le thermique ? Nombreux sont ceux qui optent pour l’option des deux roues, mais de nombreuses questions restent sans réponses, quelles deux roues choisir ? Et surtout, thermique ou électrique ?  

Nous avons pour vous sélectionner les différences fondamentales entre les deux roues électriques et les deux roues thermiques.

Le prix

Lorsque l’on souhaite acquérir un deux-roues, l’une des premières questions qu’on se pose est celle du prix d’achat. En fonction de la marque ou encore de l’équipement, celui-ci peut varier considérablement. Le budget alloué à l’achat de son deux-roues est donc, pour la plupart d’entre nous, l’un des facteurs déterminants. Pour beaucoup, l’électrique reste onéreux et réservé à une clientèle aisée. Cette idée reçue est pourtant fausse à quelques exceptions près et il est aujourd’hui possible, notamment grâce aux différentes aides financières des collectivités, de trouver un large choix de scooters électriques pour moins de 4 000 €. 

Le prix d’achat n’est pas un frein à la transition vers l’électrique dans le monde du deux roues, et les options abordables sont nombreuses et variées. Les différentes aides financières comme les aides locales sont aussi un important coup de pouce à cette transition et placent les scooters et motos électriques à des tarifs plus que concurrentiels face aux thermiques. Pour tout savoir sur les aides destinées aux deux roues, nous avons abordé ce sujet ici

Le plein

Le prix d’achat est loin d’être la seule dépense, il faut penser aux coûts d’utilisation globaux. Par exemple le coût de la recharge, il y a une différence assez importante entre l’électrique et le thermique. Le coût du carburant est en moyenne, à 2,029 € alors que le kWh coûte 0,15 centime.

Pour mieux représenter la différence de coûts prenons un exemple concret : un 50cc lambda consomme en moyenne 2,5 litres aux 100 km, il faudra donc compter 4,1 €. Faire 100 km avec un scooter électrique, possédant une batterie de 1,8 kWh, vous coûtera 26 centimes.

Il est alors moins cher de faire 100 km avec un scooter électrique qu’avec un scooter thermique d’une cylindrée équivalent. Il existe également différents moyens de recharger son scooter électrique par exemple directement dans des bornes de recharges à l’extérieur ou chez soi.

Un deux-roues électrique n’est en conséquence pas forcément plus cher qu’un deux-roues thermique, à l’achat comme à l’utilisation. Il s’avère qu’avec le temps, ils sont même plus économes que la plupart des thermiques.

L’autonomie

Après la question du prix et des coûts, parlons de l’autonomie. À quoi bon avoir un scooter électrique, s’il ne peut pas m’amener à destination en une charge ? 

Le scooter électrique couvre en moyenne 50 à 170 km d’autonomie par charge, ce qui couvre largement les besoins quotidiens de la plupart des utilisateurs. L’autonomie de la batterie varie selon chaque modèle de scooter et cela nécessite une certaine organisation avant son départ. Il faudra donc bien s’informer sur l’autonomie de sa batterie.

Il est certain qu’il est souvent plus confortable de faire un plein en quelques minutes avec un scooter thermique que d’attendre 3 ou 5 h avec son scooter électrique. Il faut néanmoins se demander s’il est préférable de débourser plusieurs dizaines d’euros ou d’attendre quelques heures, le temps de recharger sa batterie

Les performances

Les performances, dans le domaine des deux-roues, sont aussi un facteur primordial. Et à ce sujet, l’électrique n’est pas en reste, loin de là. Le couple très important et surtout disponible instantanément à n’importe quel régime moteur assure aux deux-roues électriques des capacités d’accélération et de reprise bien supérieures à leurs équivalents thermiques. 

Ses différents points montrent donc que l’électrique, en général et tout particulièrement dans le monde du deux-roues, une alternative viable et notamment très avantageuse sur de nombreux plans par rapport au thermique. Aujourd’hui, l’électrique est synonymes de pratique, de performant et d’économique, et il serait dommage de passer outre lors de la recherche d’une moto ou d’un scooter.

SCOOTERS ELECTRIQUES
BMW MOTORRAD CONCEPT

Pourquoi acheter un scooter électrique ?

L’acquisition d’un deux-roues mérite une certaine réflexion et nécessite le plus souvent de faire un comparatif entre moto et scooter. Pour définir le véhicule qui répond le plus à vos attentes, différents critères doivent être pris en compte. Pour vous aider dans votre choix, nous avons élaboré un comparatif que vous pouvez retrouver juste ici.

Le scooter électrique est plus économique

Contrairement à son homologue thermique, le scooter électrique 50 cm³ et 125 cm³ est à la fois écologique et économique. Ce modèle fonctionne grâce à l’électricité stockée dans son accumulateur. En ce sens, il ne consomme pas de carburant. Le coût de l’électricité étant moins élevé que celui du carburant, il permet de réaliser des économies sur le long terme.

Le scooter électrique nécessite peu d’entretien

De plus, comme un scooter électrique ne nécessite pas d’huile pour être lubrifié et ne nécessite pas de carburant, il n’émet aucun gaz ni polluant quelconque. Notez également que les scooters électriques sont silencieux. Ils offrent ainsi un meilleur confort d’usage lorsque vous circulez en ville.

Un scooter électrique est dépourvu de nombreuses pièces mécaniques telles que la chaîne, la courroie, l’embrayage, le segment, le joint de culasse et les bougies. Il ne nécessite pas non plus de vidange. Il est ainsi plus facile à entretenir qu’un modèle thermique.

Le scooter électrique est idéal pour la ville

Par ailleurs, ce type de deux-roues offre une autonomie de 50 km à 170 km par recharge, selon les modèles et la puissance de la batterie. De plus, un scooter électrique ne produit aucune pollution sonore ce qui est par conséquent idéal pour les déplacements urbains. En effet, de nos jours la pollution sonore est un problème majeur dans nos villes en partie à cause des deux roues thermiques.

Les aides pour les scooters électriques

Sachez que l’État offre une prime écologique aux personnes désirant acquérir un scooter électrique. Cette aide s’élève jusqu’à 2 100 €. Vous pouvez en bénéficier lors de votre achat ou vous faire rembourser suite à une demande. Pour tout savoir sur les aides destinées aux deux roues, nous avons abordé ce sujet ici

Comment choisir son scooter électrique ?

Vous avez choisi de passer au scooter électrique ? Si oui avant de passer le cap, prenez en compte ces différents critères :

  • Utilisation : le choix du scooter de vos rêves peut dépendre de son niveau d’autonomie et de son niveau utilisation comme par exemple aller au travail ou encore aller se balader le week-end.
  • Modèle : les modèles actuels sont pourvus d’une batterie Lithium. Elle est plus légère, durable et offre une meilleure autonomie.
  • Permis : un scooter électrique de 50 cm³ développe une puissance comprise entre 1 000 et 4 000 watts. Cette catégorie dite « L1e » est utilisable sans permis dès l’âge de 14 ans. Au-delà de 4 000 watts, le deux-roues est considéré comme un 125 cm³. Par conséquent, il requiert un permis B, ainsi qu’une formation 125 cm³.
  • Garantie : les scooters électriques sont garantis contre les défauts de fabrication pendant 2 ans. Cette couverture concerne les pièces à changer et la main-d’œuvre.

Comment bénéficier d’un scooter électrique sans permis ?

Oui, vous avez bien entendu ! Il est possible d’acheter un scooter électrique même si vous n’avez pas de permis. La majeure partie de l’offre actuelle en scooters électriques est accessible sans permis : les équivalents 50 cm³ peuvent être conduits sans permis à partir de 14 ans avec le BSR. Voici quelques caractéristiques qui permettent de reconnaître un scooter électrique sans permis :  

  • Puissance maximale : un scooter électrique est l’équivalent d’un scooter de 50 cm³ soit un scooter qui fonctionne avec un moteur dont la puissance maximale est de 4000 watts.
  • Taille : un scooter électrique sans permis est de petite taille avec deux roues, un siège et une planche entre le siège et le guidon.
  • Vitesse maximale : la vitesse maximale qu’un scooter électrique peut atteindre est de 50 km/h, car il a été bridé pour ne pas dépasser cette limitation.
  • Prise en main : les scooters électriques sont très faciles à manipuler.
  • Sécurité : un scooter électrique sans permis est équipés de tous les dispositifs de sécurité conforme aux consignes de sécurités, phares, clignotants, freins, etc.

Vous souhaitez passer à l’électrique ?

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Top 11 des meilleurs scooters électriques

BMW CE 04

BMW motorrad

Avec le BMW CE 04, vous pouvez vivre la mobilité urbaine de demain dès aujourd’hui et sans avoir à faire le moindre sacrifice. Au contraire, ce maxi-scooter électrique combine durabilité, dynamique et agilité en un seul design qui attire tous les regards.

Consommation : 7,7 kWh/100 km 

Autonomie : 130 km (WLTP)

Prix : 12 150 € (hors bonus écologique) 

Recharge lente (0 à 100%) : 4h30

Recharge rapide (0 à 80%) : 65 min

Disponibilité : Immédiate

Rider NG

SCOOTERS ELECTRIQUES

Dernier-né de la gamme de scooters électriques Rider, le Rider NG est un maxi-scooter électrique classé dans la catégorie des équivalents 125 cm³ offrant jusqu’à 260 km d’autonomie en une seule charge.

  • Consommation : 120 kWh/100 km 
  • Autonomie : 260 km (WLTP)
  • Prix : 9 449 € (hors bonus écologique) 
  • Recharge lente (0 à 100%) : 6h
  • Recharge rapide (0 à 80%) : 3h30
  • Disponibilité : Immédiate 

SwapperOne de ZEWAY

ZEWAY propose un service de scooter électrique personnel par abonnement. 

Le scooter électrique swapperOne de ZEWAY, est un petit bijou de technologie qui vous permettra de recharger la batterie de votre scooter en moins de 50 secondes ! Une vraie prouesse. Il vous suffit de le mettre à charger dans l’une des 40 stations d’échange de batteries situé dans tout Paris et sa proche banlieue. Pour chaque recharge, il vous permettra de parcourir plus de 40 km. Le modèle swapperOne revisite la catégorie des équivalents 50 cm³ : à la fois maniable (74 kg), nerveux (moins de 5 s pour atteindre 40 km/h) et puissant (moteur Bosch de 3 kW).

  • Autonomie : 40 km (WLTP) entre 2 échanges de batteries
  • Prix : Abonnement 130 €/mois tout inclus (Assurance, Maintenance et KM illimités)
  • Recharge en station : 50 secondes pour échanger sa batterie vide contre une pleine 
  • Recharge à domicile avec dock de recharge ZEWAY: 4 h
  • Disponibilité : Immédiate 

Rider 9000W Long Range

SCOOTERS ELECTRIQUES

Le Rider 9000W Long Range est la version grande autonomie du Rider 9000W. Accessible avec un permis B et une formation 125, il permet d’atteindre en quelques secondes 120 km/h et de disposer d’un maximum de 220 km d’autonomie par charge.

  • Consommation : 120 kWh/100 km 
  • Autonomie : 220 km (WLTP)
  • Prix : 9 490 € (hors bonus écologique) 
  • Recharge lente (0 à 100%) : 4h
  • Recharge rapide (0 à 80%) : 3h30
  • Disponibilité : Immédiate

Scooter électrique Brumaire

Brumaire est un scooter électrique haut de gamme équivalent 50cc. Son moteur Bosch 3000W et ses deux batteries Samsung garantissent autonomie, accélération, confort et tenue de route.

  • Consommation : 2.4 kWh/100 km 
  • Autonomie : 100 km (WLTP)
  • Prix : 2 990 € (hors bonus écologique) 
  • Recharge lente (0 à 100%) : 5h
  • Recharge rapide (0 à 80%) : 4h 
  • 🗓️ Disponibilité : Immédiate

Nui N-Series

SCOOTERS ELECTRIQUES

Homologué dans la catégorie des équivalents 50 cm³, le N-Series reçoit un moteur électrique de l’équipementier allemand Bosch, capable de développer 2400 watts de puissance.

  • Consommation : 45 kWh/100 km 
  • Autonomie : 80 km (WLTP)
  • Prix : 2 899 € (hors bonus écologique) 
  • Recharge lente (0 à 100%) : 6h
  • Recharge rapide (0 à 80%) : –
  • Disponibilité : Immédiate

Rider 3000W 2020

SCOOTERS ELECTRIQUES

Le Rider 3000W est un scooter électrique accessible sans permis qui cumule les bons points : élégance, accélérations, confort, tenue de route.

  • Consommation : 85 kWh/100 km 
  • Autonomie : 45 km (WLTP)
  • Prix : 2 890 € (hors bonus écologique) 
  • Recharge lente (0 à 100%) : 5h
  • Recharge rapide (0 à 80%) : 4h30 
  • Disponibilité : Immédiate

E-presto 125

Quasiment identique au Rider 5000, le e-presto 125 est un peu moins cher, car sa puissance n’est que de 4 000 kW, ce qui le limite à 80 km/h, tandis que son autonomie est un peu plus basse.

  • Consommation : 80 kWh/100 km 
  • Autonomie : 50 km (WLTP)
  • Prix : 4 299 € (hors bonus écologique) 
  • Recharge lente (0 à 100%) : 5h
  • Recharge rapide (0 à 80%) : 4h30 
  • Disponibilité : Immédiate

Vespa Ellectrica

SCOOTERS ELECTRIQUES

Vespa Elettrica est un scooter électrique concentré de technologie qui continue de se réinventer et de suivre le rythme de son époque.

  • Consommation : 45 kWh/100 km 
  • Autonomie : 100 km (WLTP)
  • Prix : 6 390 € (hors bonus écologique) 
  • Recharge lente (0 à 100%) : 4h
  • Recharge rapide (0 à 80%) : –
  • Disponibilité : Immédiate

Seat MÓ 125

SCOOTERS ELECTRIQUES

Fer de lance de l’activité micro-mobilité du groupe Volkswagen, Seat a lancé son premier scooter électrique, le Seat MÓ 125.

  • Consommation : 5,85/100 km 
  • Autonomie : 137 km (WLTP)
  • Prix : 6 700 € (hors bonus écologique) 
  • Recharge lente (0 à 100%) : NC
  • Recharge rapide (0 à 80%) : NC
  • Disponibilité : Immédiat
SCOOTERS ELECTRIQUES

Eccity Model 3

Principalement destiné aux flottes des entreprises et des collectivités, l’Eccity Model 3 est commercialisé à partir de 10 000 €. Animé par deux moteurs électriques répartis entre les deux roues arrière, le modèle cumule jusqu’à 14 kW de puissance en crête et peut atteindre jusqu’à 110 km/h de vitesse maximale.

  • Consommation : 110 kWh/100 km 
  • Autonomie : 100 km (WLTP)
  • Prix : 10 000 € (hors bonus écologique) 
  • Recharge lente (0 à 100%) : 3h
  • Recharge rapide (0 à 80%) : 2h45 
  • Disponibilité : Immédiate

Super Soco Cpx

SCOOTERS ELECTRIQUES

Appelé à compléter le Super Soco CU-X, le Super Soco Cpx embarque un moteur Bosch de 4 kW. Grimpant jusqu’à 90 km/h de vitesse maximale, celui-ci est alimenté par deux batteries amovibles autorisant jusqu’à 140 km d’autonomie en une seule charge.

  • Consommation : 90 kWh/100 km 
  • Autonomie : 140 km (WLTP)
  • Prix : 4 790 € (hors bonus écologique) 
  • Recharge lente (0 à 100 %) : 3h
  • Recharge rapide (0 à 80 %) : 2h30 
  • Disponibilité : depuis le deuxième semestre 2020

Aujourd’hui, il existe de plus en plus de véhicules électriques et cela ne va faire qu’augmenter dans les prochaines années. Si vous pensiez que dans le monde de l’électrique, il n’y avait que les voitures et les vélos, vous vous êtes trompé. Il existe de nombreux modèles de scooters électriques pour tous les goûts, il ne reste qu’à faire votre choix.

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Image de Grace Nzuzi
Grace Nzuzi

À travers mes articles, je vous aide à mieux gérer votre transition énergétique. Et ce, autant pour les professionnels que pour les particuliers.

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