Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Hoe een elektrische auto werkt
Of het nu een elektrische bestelwagen of een elektrische auto klassiek, is het ontwerp van een elektrische auto veel eenvoudiger. In feiteverbrandingsmotoren (diesel of benzine) die op warmte werken.
Een elektrische auto heeft daarentegen een motor die een magnetisch veld gebruikt om beweging in de rotor te creëren, die vervolgens rechtstreeks naar de wielen wordt overgebracht. Om deze actie op te wekken, heeft de elektrische auto geen koppeling nodig. U hoeft alleen maar het gaspedaal in te trappen.
Om de samenhang in de elektromotor te behouden, wordt een boordcomputer gebruikt om het vermogen dat de elektromotor moet ontwikkelen efficiënt te beheren en te regelen.
Zonder brandstof, ontsteking of filters zorgt de elektromotor voor een soepelere rijcontrole. Bovendien worden de verschillende onderdelen, zoals ophanging en remmen, veel minder belast. Bovendien zorgt de terugwinning van remenergie (SREC) ervoor dat de remmen langer meegaan.
De accu wordt gezien als het hart van de elektrische auto, dat klopt om de motor in beweging te houden. Het batterijsysteem van een elektrische auto, dat vaak wordt verward met dat van een smartphone, is op een heel andere manier ontworpen - en gelukkig maar!
InderdaadAccu's voor elektrische auto's gebruiken een systeem dat hun levensduur maximaliseert. hun levensduur maximaliseert. Aangezien dit een van de duurste onderdelen van het voertuig is, moet er dagelijks beter op worden gelet.
Lees ook: ADEME: waarom kiezen voor een lichtere batterij voor uw elektrische auto?
De specificiteit van elektrische auto's
Veel slijtageonderdelen zijn vergelijkbaar tussen de verbrandingsmotor en de elektrische auto, zoals schokdempers, banden, remmen en bepaalde mechanische en elektronische onderdelen zoals de ophanging, het filtersysteem en de airconditioning.
Andere daarentegen bestaan niet meer in een elektrische auto, zoals de olieverversing, versnellingsbak of koppeling. Remblokken worden daarentegen minder belast en vereisen daarom minder onderhoud. onderhoud.
Ontdek de elektrische auto's van Beev
De batterij van uw elektrische auto onderhouden
Ten eerste zijn de meeste elektrische voertuigen een situationele oplaadoptie, afhankelijk van uw dagelijks gebruik, meestal "Standaard", "Lange afstand" en "Max. opladen". Bij het opladen moet u rekening houden met deze factor om de levensduur van uw batterij te optimaliseren.
Sommige elektrische auto's hebben een afteltimer om u te helpen bij het plannen van uw oplaadtijden en om te voorkomen dat uw elektrische auto aangesloten blijft wanneer deze 100%bereik heeft.
Uw elektrische auto onderhouden tijdens langdurige stilstand
Als u lange tijd weggaat, moet u goed voor uw elektrische auto zorgen als u hem in goede staat wilt terugbrengen.
Hier volgen enkele tips om uw EV.
- Uw elektrische auto aansluiten : wanneer de elektrische auto langere tijd stilstaat, is het raadzaam om uw auto tot 100% op te laden en vervolgens de stekker uit het stopcontact te halen. Het ideale oplaadniveau is tussen 50 en 75% van uw batterij. Uw elektrische auto achterlaten op accu te lang op de accu laten staan, kan de actieradius beïnvloeden en de accu beschadigen.
- Batterij: Het is niet aan te raden om uw elektrische voertuig tot 100% batterijcapaciteit op te laden. Hierdoor zou de accu voortijdig verouderen. Om uw elektrische auto in goede conditie te houden wanneer deze voor langere tijd geparkeerd staat, raden wij u aan om het voertuig op een laadniveau van oplaadniveau tussen 50% en 75% te houden..
- Parkeer op kamertemperatuur: Veranderingen in de buitentemperatuur hebben invloed op de capaciteit van de batterij van het elektrische voertuig. U kunt de auto dus het beste parkeren in een afgesloten ruimte die niet te warm en niet te koud is. Een garage of ondergrondse parkeergarage is hiervoor geschikt.
Lees ook: 6 tips om de actieradius van uw elektrische auto in de winter te verbeteren
- Controleer de bandenspanning: Net als bij elk ander voertuig is het belangrijk om op de conditie van de banden te letten als een elektrische auto te lang geparkeerd staat. Om te voorkomen dat het rubber vervormt, raden wij aan om de bandenspanning met 0,2 tot 0,5 bar te verhogen. Als u langer dan een maand stilstaat, kunt u het beste uw bandenspanning van 3 of 4 bar.
Frequentie van onderhoud
Een elektrische auto heeft net zo vaak onderhoud nodig als elke andere auto. Het controleren van de banden, het vervangen van de ruitenwissers en het verversen van de olie zijn altijd essentieel.
Bovendien kan een daling van de bandenspanning gevaarlijk zijn tijdens het rijden, maar ook de actieradius van de elektrische auto met 1% verminderen.
Bovendien aarzelen autofabrikanten niet om garanties te geven op het elektrische voertuig en de verschillende onderdelen die essentieel zijn voor de werking van het voertuig (batterij, aandrijflijn, enz.).
De Koreaanse fabrikant Kia biedt bijvoorbeeld 7 jaar garantie op zijn paradepaardje, de Kia Niro EV.
Elektrische auto's zijn natuurlijk niet vrijgesteld van technische controles. Aan de andere kant is er natuurlijk geen emissietest, aangezien een elektrische auto geen koolstof uitstoot.
Moet ik naar een garage of een dealer gaan?
Naast het bieden van garantie op het elektrische voertuig en de verschillende onderdelen die essentieel zijn voor de werking van de auto (batterij, aandrijflijn, enz.), ontwikkelen dealers steeds meer een netwerk van garages die gespecialiseerd zijn in elektrische auto's.
Elektrische voertuigen worden niet zomaar overal onderhouden. U moet naar garages die gespecialiseerd zijn in elektrische auto's. Omdat elektrische auto's elektrische auto's extra training vereisen, en de meeste onafhankelijke garages nog steeds terughoudend zijn met het verkrijgen van de goedkeuring en de apparatuur die nodig is om een elektrische auto te onderhouden.
Deze regelgeving, die dateert uit 2011, wordt weerspiegeld in het concept van elektrische accreditatie. De "UTE C18-550 norm" certificeert dat een garage of vakman gekwalificeerd is om met elektrische apparatuur om te gaan. Elektrische auto's vallen onder deze classificatie.
Met de stijging van de verkoop van elektrische auto's, vooral dankzij de komst van elektrische voertuigen met grote accu's op de markt, beginnen veel garages hun teams echter op te leiden in deze nieuwe technologieën.
Voor het onderhoud van uw elektrische auto raden wij u aan om naar uw dealer of een in elektrische auto's gespecialiseerde garage te gaan om onaangename verrassingen te voorkomen.
U kunt gemakkelijk een dealer of garage vinden die uw elektrische auto goed kan onderhouden. Ga voor meer informatie naar jesuisconducteur.com
Hoe voorkomt u defecten bij elektrische auto's?
Technische storingen zijn duidelijk veel zeldzamer bij elektrische auto's.
Als echter slecht beheer van de autonomie van de bestuurder kan leiden tot een energie energiestoring. Dit is ook het geval bij auto's met verbrandingsmotor wanneer het brandstofbeheer slecht is.
In deze omstandigheden waarschuwt de elektrische auto voor zijn lage actieradius zodra hij onder de drempel van 10% accu komt.
Na de eerste waarschuwingen op het dashboard kan de elektrische auto nog 20 tot 50 kilometer rijden. Dan begint het voertuig te vertragen en bereikt het de "schildpad"-modus. Dit is het signaal om aan de kant te gaan voordat de kritieke 0% drempel wordt bereikt.
De verschillende navigatietools zijn echter aangesloten op een onafhankelijke accu, waardoor de essentiële informatie op het dashboard behouden blijft.
