[GUIDE] Quelle voiture électrique 5 places choisir ?

[GUIDE] Quelle voiture électrique 5 places choisir ?

Quelle est la meilleure voiture électrique 5 places ? Quelle est la voiture électrique faite pour vous ? Si vous désirez acheter ou simplement, vous informer sur les voitures électriques. Vous êtes au bon endroit ! Aujourd’hui, il y a de plus en plus de modèles en matière de voiture électrique et il est facile de s’y perdre. 

L’année dernière, 2 214 279 voitures particulières neuves ont été immatriculées en France, et parmi elles 42.763 étaient des véhicules 100% électriques. Un chiffre en progression de 38% par rapport à celui enregistré en 2018 (31.055 unités). Preuve que le marché de l’automobile zéro émission est des plus dynamique.

Mais quels sont les modèles qui profitent de cette forte croissance ? Quelles sont les voitures électriques qui ont été le plus vendues dans l’Hexagone en 2019 ? 

La réponse est claire, les voitures à familiales à 5 places  sont parmi les voitures électriques les plus vendues comme la Kia e-Niro, la Tesla Model 3 ou encore la Hyundai KONA Electric. Alors, Quelle voiture électrique 5 places choisir ? Suivez le guide ! 

Le choix de voitures électriques notamment les voitures électriques 5 places sont de plus en plus nombreux et ce n’est pas pour nous déplaire.

Quelle voiture électrique 5 places choisir ?

meilleure voiture électrique 5 places tesla
TESLA MODEL 3

Voiture électrique 5 places vs voiture thermique 5 places : quelles différences ?

Oubliez pendant quelque temps la boîte de vitesses ou encore les courroies d’une voiture thermique. Son opposé la voiture électrique n’a rien de tout cela.

Au premier abord, une voiture électrique ressemble généralement à n’importe quel autre véhicule. Pour apercevoir les différences, il faut jeter un œil sous le capot et sous le plancher. À la place d’un moteur à explosion utilisant la chaleur comme énergie, elle utilise de l’électricité. Pour comprendre pas-à-pas le fonctionnement d’une voiture électrique et pour savoir différencier une voiture thermique d’une électrique, voici quelques points de différenciations. 

La recharge

Tout commence par la recharge. Pour faire le plein, une voiture électrique doit être branchée sur une prise ou une borne de recharge. Le branchement se fait à travers un câble doté de connecteurs appropriés. Il en existe plusieurs, correspondant au mode de recharge souhaité.

Le convertisseur

Il a la possibilité de transformer le courant alternatif du réseau en courant continu (DC). En effet, les batteries ne peuvent stocker l’énergie que sous forme de courant continu. Pour éviter cette étape et recharger plus rapidement, certaines bornes convertissent elles-mêmes l’électricité pour injecter directement du courant continu dans la batterie. Il s’agit des bornes dites de « recharge rapide » et « ultra-rapides » DC comme celles que l’on peut trouver sur les stations d’autoroute.

La batterie

Le véhicule électrique comprend essentiellement un système de batterie qui joue le rôle du carburant ainsi que de moteur électrique. Elle se différencie du véhicule thermique par un temps de recharge plus long, ainsi que par la facilité de transporter et distribuer l’électricité, comparé à un véhicule thermique. La voiture est généralement équipée d’un ou plusieurs moteurs électriques dont la puissance totale peut aller de 15 à plus de 400 kW, selon la taille du véhicule, l’usage et les performances recherchées.

batterie voiture électrique
Batterie d’une voiture électrique

Boîte de vitesse

La voiture électrique est dépourvue de boîte de vitesses. Elle est inutile car un moteur électrique est capable de fonctionner sans problème jusqu’à plusieurs dizaines de milliers de tours par minute. Il fournit directement la rotation contrairement à un moteur thermique qui doit convertir le mouvement rectiligne des pistons en mouvement circulaire. Logiquement, il y a beaucoup moins de pièces en mouvement dans une voiture électrique que dans un véhicule thermique.

Freinage régénératif

Un des avantages primordiaux des voitures électriques est la génération de l’électricité pour les véhicules à batterie. En effet, lorsqu’un moteur électrique tourne « dans le vide » sans être alimenté en courant, il en fabrique. Cela arrive à chaque fois que l’on retire le pied de la pédale d’accélérateur ou que l’on freine. L’énergie récupérée est ainsi directement injectée dans la batterie.

La panne

La panne technique est donc plus rare sur les voitures électriques. Il peut cependant arriver de se retrouver en panne d’énergie, après une mauvaise anticipation du conducteur comme à bord d’une voiture essence ou diesel. Dans ce cas, le véhicule alerte à l’avance du niveau de batterie faible, généralement entre 5 et 10 % restants. Il est possible de rouler 20 à 50 km supplémentaires selon les modèles avant de rejoindre un point de charge. Au-delà, la voiture commence à ralentir progressivement en réduisant la puissance du moteur.

Il existe différents types de voitures électrifiées

Il existe trois grandes familles de voitures électrifiées :

  • Les 100% électriques : ils roulent uniquement à l’électricité
meilleure voiture électrique 5 places DS3
DS-3 Crossback e-tense
  • Les hybrides classiques : ils combinent un moteur électrique et un moteur thermique classique (diesel ou essence)
toyota yaris
Toyota Yaris
  • Les hybrides rechargeables : leurs batteries peuvent être rechargées à une simple prise de courant
volvo. XC40
Volvo XC40

Plusieurs technologies existent en matière de véhicule électrique. Actuellement, ce sont les voitures hybrides qui sont les plus présentes sur les routes, même si le 100% électrique est très en vue. L’hybride rechargeable, relativement récent, est un compromis qui pourrait séduire de nombreux automobilistes.

Il existe différents modèles de voitures électriques

Pourquoi choisir une voitures électriques 5 places ?

Les voitures électriques possédant de nombreux avantages et également quelques inconvénients à prendre en compte, si l’on souhaite passer à l’action.

Avantages

Plus écologique

L’une des premières raisons pouvant pousser à choisir un véhicule électrique c’est son impact écologique. Sur le plan environnemental, la voiture électrique gagne haut la main par rapport à la voiture thermique. Selon une étude menée par l’ADEME en partenariat avec la FNE, la voiture électrique émet entre 2 et 3 fois moins de CO2 qu’une voiture thermique si l’on prend en compte l’ensemble de son cycle de vie. Et même sur les autres indicateurs environnementaux la voiture électrique a des performances aux pires comparables à la voiture thermique, aux mieux supérieures. Contrairement à ce que l’on entend parfois, la voiture électrique est donc bien plus écologique que la voiture thermique, même en prenant en compte les batteries et la production de l’électricité. Voilà donc une raison de se convertir à la voiture électrique.

Plus rentable

On peut également choisir la voiture électrique pour des raisons financières. En effet, la voiture électrique est en général plus économique à long terme que les voitures diesel ou à essence. Même si les voitures électriques sont en général plus chères à l’achat, cela est vite compensé par le prix de l’électricité qui est bien moins élevé que le prix de l’essence ou du diesel. On dépense donc plus d’argent au départ, mais beaucoup moins par la suite durant les années d’utilisation du véhicule.

Une durée de vie supérieure

Et l’avantage financier de la voiture électrique est d’autant plus valable que les voitures électriques ont une durée de vie bien supérieure à celle des voitures thermiques. En général, en France, un consommateur garde sa voiture essence ou diesel une dizaine d’années. Du côté des voitures électriques, le potentiel est bien plus élevé : certains modèles dépassent déjà les 700 000 km au compteur, ce qui correspond à près de 45 ans d’utilisation moyenne.

Bienvenue dans le futur

Si l’on devait résumer les raisons de choisir la voiture électrique, on pourrait dire en quelque sorte que la voiture électrique, c’est l’avenir. Plus écologiques, plus rentables, plus fiables et plus durables, les voitures électriques sont aussi vouées à devenir de plus en plus communes. Des plans d’action gouvernementaux prévoient ainsi de favoriser la voiture électrique en installant différentes infrastructures comme les bornes de recharge.

Inconvénients

Coût d'achat (initial)

Le premier reproche que l’on peut faire aux voitures électriques, c’est leur prix d’achat. Aujourd’hui, une voiture électrique coûte en moyenne plus cher qu’une voiture thermique de même catégorie. Et il faut parfois acheter des équipements spécifiques à installer chez soi pour la recharge. Les grands modèles les plus connus de voitures électriques dépassent facilement les 20 ou 25 000 euros, et certains dépassent même les 60 000 euros. Cela demande un apport conséquent et c’est un investissement initial que tout le monde ne peut pas se permettre. Néanmoins, il existe différentes aides de l’État à l’achat d’une voiture électrique. De plus, le véhicule coûte moins cher à l’usage et il vous permettra également de faire des économies tout au long de la durée de vie du véhicule.

Autonomie

La plupart des modèles affichent des autonomies d’environ 200 à 300 km. C’est amplement suffisant pour un usage quotidien. En effet, les Français habitent en moyenne à 25 km de leur lieu de travail et peuvent mener leurs activités quotidiennes dans un rayon géographique assez restreint. Mais pour certains usages comme les longues distances, il est primordial de bien savoir gérer sa batterie pour ne pas tomber en panne.

La recharge

En choisissant une voiture électrique, il faut aussi être conscient des contraintes liées à la recharge ! En effet, pour utiliser une voiture électrique au quotidien, il faut avoir accès à un espace de recharge, ce qui n’est pas toujours évident. D’abord, cela demande un petit investissement initial : il faut acheter un équipement spécifique si l’on veut une recharge rapide. Et surtout, cela peut être parfois difficile quand on est en appartement et que l’on n’a pas de garage individuel.

Quel voiture électrique à 5 places choisir

Avant toute chose, il faut savoir que la voiture électrique est destinée à tous les usagers urbains. La voiture électrique se prête aux déplacements en ville ou aux courts transits et peut également faire de longs trajets mais pour cela il faut être attentif aux différents points de charge pour ne pas tomber en panne au milieu de l’autoroute.

Vous souhaitez acheter une voiture électrique ? Voici un guide d’achat qui vous aidera à choisir la meilleure voiture pour vous. Il ne vous suffira plus qu’à choisir !

Nous avons élaboré un top 5 des meilleures voitures électriques familiales. Cela pourrait vous intéresser.

Les voitures électriques 5 places sur le marché

Kia e-Niro

La KIA e-NIRO possède une autonomie impressionnante qui est une des raisons pour laquelle la voiture est sans hésitation une des meilleures voitures électriques de sa génération.

🔋Autonomie :  455 km (WLTP)

💰Prix : 42 500 € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 10h30

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 44 min

Nissan Leaf e +

À première vue, la Nissan Leaf ne fait pas rêver mais c’est une voiture très pratique et très solide. La Leaf est une voiture passe partout qui vous permet de faire des distances confortables.

🔋Autonomie :  385 km (WLTP)

💰Prix : 43 700 € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 10h45

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 38 min

Hyundai Ioniq Electric

Première berline 100 % électrique de Hyundai, la Hyundai Ioniq Electric est commercialisée en France depuis fin 2016. Proposant 294 kilomètres d’autonomie en cycle NEDC. 

🔋Autonomie :  294 km (WLTP)

💰Prix : 38 550 € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 6h15

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 26 min

Hyundai Kona Electric

Second modèle 100% électrique de la marque coréenne après la Ioniq, l’Hyundai Kona électrique est commercialisé en France depuis l’été 2018 et propose 449 kilomètres d’autonomie selon le cycle WLTP.

🔋Autonomie :  449 km (WLTP)

💰Prix : 42 400 € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 7h

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 63 min

Les voitures électriques 5 places en 2020

Les petites citadines 5 Places : Peugeot e-208

Récemment couronnée du titre de voiture de l’année 2020, la Peugeot 208 en jette avec son dessin musculeux à souhait et ses optiques à trois griffes, à l’avant comme à l’arrière. Contrairement à Renault qui a choisi une carrosserie spécifique pour sa Zoé électrique, le Lion laisse le choix entre moteurs thermique ou électrique sous la robe de la 208. Vidéo test disponible : ici

⚙️Consommation : 150 kWh/100 km 

🔋Autonomie : 252 km (WLTP)

💰Prix : 32 100 € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 5h15

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 30 min

🗓️ Disponibilité : Premier trimestre 2020

Berline compacte familiale 5 places : Polestar 2

Polestar 2

Petite sœur de la Polestar 1, une berline hybride rechargeable, la Polestar 2 est une berline 5 portes à la ligne de toit fuyante.

Basée sur la plateforme évolutive CMA développée par le groupe Volvo, elle est considérée comme la première voiture électrique « mass market » de la marque.

⚙️Consommation : 300 kWh/100 km 

🔋Autonomie : 500 km (WLTP)

💰Prix : 39 900 € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 4h30

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 2h30

🗓️ Disponibilité : Deuxième semestre 2020

Berline électrique 5 places : Porsche Taycan Sport Turismo

Le programme de nouveautés de Porsche est plutôt chargé. Outre le retour du V6 sur le Macan et le renouvellement de la 911, la gamme tend vers l’électrique avec l’arrivée prochaine de la berline Taycan. Mais ce n’est pas tout, puisqu’une déclinaison break Sport Turismo du modèle est déjà en préparation.

⚙️Consommation : 360 kWh/100 km 

🔋Autonomie : 560 km (WLTP)

💰Prix : –  (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 3h30

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 28 min

🗓️ Disponibilité : Deuxième semestre 2020

Petits SUV électriques 5 places : Peugeot e-2008

Peugeot continue son programme d’électrification. Après des premiers essais concluants de la e-208, le constructeur tricolore nous propose aujourd’hui la version 100% électrique de son nouveau e-2008.

⚙️Consommation : 150 kWh/100 km 

🔋Autonomie : 310 km (WLTP)

💰Prix : 37 100 € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 7h30

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 30 min

🗓️ Disponibilité : Avril 2020

SUV Compacte/Familiale électriques 5 Places : BMW iX3

Esthétiquement très proche du BMW X3 à partir duquel il s’inspire, la BMW iX3 reçoit plusieurs distinctifs. Dotée d’une calandre pleine, la BMW iX3 reprend les codes stylistiques de la BMW i Vision Dynamics et revendique clairement son appartenance à la famille BMW i.

⚙️Consommation : 286 kWh/100 km 

🔋Autonomie : 440 km (WLTP)

💰Prix : précommande réservant un versement de 1 500 €

🔌Recharge lente (0 à 100%) : –

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 30 min

🗓️ Disponibilité : Deuxième semestre 2020 

Mercedes EQC

Mercdes EQB

Premier SUV 100 % électrique de la marque à l’étoile : marquant une esthétique spécifique que devraient reprendre les modèles de la gamme EQ, la Mercedes EQC se distingue par sa face avant. Abandonnant les motifs chromés habituellement utilisés sur les modèles de la marque, celle-ci se distingue par les deux phares reliés pour ne former qu’un seul et même élément.

⚙️Consommation : 200 kWh/100 km 

🔋Autonomie : 414 km (WLTP)

💰Prix : 78 650 € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 10h

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 40 min

🗓️ Disponibilité : Deuxième semestre 2020

Ford Mustang Mach-E

Appartenant à la famille Mustang, la Ford Mach-E s’inspire largement des lignes du mythique modèle américain tout en se distinguant par sa calandre complètement pleine. On retrouve ainsi l’ADN Mustang à travers son capot long et musclé, les ailes arrière relevées, les phares acérés et les triples feux arrière.

⚙️Consommation : 259 kWh/100 km 

🔋Autonomie : 600 km (WLTP)

💰Prix : 48 990 € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 5h

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 30 min 

🗓️ Disponibilité : Deuxième semestre 2020

Grand SUV électriques 5 Places : Audi e-tron Sportback

D’un point de vue technique l’Audi e-tron Sportback hérite des caractéristiques de l’Audi e-tron. Il se décline en deux motorisations.

Baptisée « 55 quattro » la première développe jusqu’à 408 chevaux de puissance (300 kW) pour un 0 à 100 km/h abattu en 5,7 secondes. 

⚙️Consommation : 300 kWh/100 km 

🔋Autonomie : 448 km (WLTP)

💰Prix : 74 900 € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 7h

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 30 min

🗓️ Disponibilité : Deuxième semestre 2020

Nous espérons que vous avez pu trouver la voiture électrique 5 places qui vous convient le mieux. Pour les véhicules électriques le choix n’est plus un problème, il y a de nombreux modèles qui possèdent toutes les qualités nécessaires pour une voiture. Libre à vous de choisir la couleur, le modèle et la marque que vous préférez. À vous de jouer !

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