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Comment bien gérer son parc automobile électrique ?

Gérer flotte automobile

Comment assurer la bonne gestion de votre parc automobile électrique ? Aujourd’hui, alors que les véhicules propres se démocratisent, il est important que les entreprises soient au coeur de ces changements. Mais il existe des différences non négligeables entre les voitures thermiques et les voitures électriques. C’est pour cette raison qu’une attention particulière, voire accompagnement spécialisé est nécessaire pour l’électrique. De plus, à partir de 2024, les véhicules diesels seront interdits à Paris et dans certaines grandes villes, et à partir de 2022, la flotte des entreprises devra être composée au minimum de 10% de véhicules propres (pour les flottes de plus de 100 véhicules).

Nous allons voir dans cet article quels sont les avantages d’avoir une flotte électrique. Nous nous intéresserons ensuite à la gestion d’un parc automobile électrique.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Mini Countryman

Prix catalogue

41 330 €

(hors bonus)

LLD à partir de

564 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

VinFast VF 8

Prix catalogue

49 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

432 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Tesla Model Y

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

534 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Renault 5

Prix catalogue

33 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

499 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Fiat 500 Cabriolet 42 kWh

Prix catalogue

37 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

615 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 310 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 Berline

Prix catalogue

33 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

582 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Fiat 500 3+1 42 kWh

Prix catalogue

35 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 317 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Tesla Model 3

Prix catalogue

57 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

739 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Volkswagen iD.7

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Prix catalogue

169 280 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 485 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Porsche Taycan Taycan Turbo

Prix catalogue

167 840 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Kia EV3

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Kia EV3

Prix catalogue

35 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

465 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Peugeot 308 Hybrid 225

Prix catalogue

47 520 €

(hors bonus)

LLD à partir de

710 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 59 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Opel Astra-e 156ch

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

545 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 418 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Nos experts vous répondent avec le sourire

Du lundi au vendredi 9h 12h30 · 14h 19h

Pourquoi passer sa flotte de véhicules à l’électrique ?

Passer au véhicule électrique est une vraie opportunité pour les entreprises de faire des économies, et de réduire son empreinte carbone, tout en profitant des aides gouvernementales pour acquérir vos véhicules à un prix plus bas. L’électrique est en plein boom et il se démocratise de plus en plus dans nos villes, c’est le moment pour investir dans l’électrique, pour se préparer à l’avenir et pour faire un pas vers un monde plus respectueux de l’environnement.

Baisser l’impact écologique de votre structure

Passer à l’électrique, c’est une plus grande efficacité énergétique et une réduction des émissions de gaz à effet de serre. Les flottes électriques peuvent contribuer à réduire les émissions de gaz à effet de serre et de carbone et soutenir des pratiques plus durables visant à ralentir le changement climatique. En passant à l’électrique, vous soutenez la biodiversité en continuant vos activités de façon normale ! En effet, d’après une étude menée par l’ADEME, avec le soutien de la FNEn une voiture électrique émet entre 2 et 3 fois moins de CO2 qu’une voiture thermique, en prenant en compte l’ensemble de son cycle de vie. Oui ! Vous avez bien lu, contrairement à de nombreuses idées reçues, la voiture électrique est vraiment un véhicule propre, même en prenant en compte l’électricité et la batterie.

De nombreuses aides pour les entreprises

Le prix d’un véhicule électrique final est selon une étude, entre 15% à 25% inférieur à celui d’un véhicule thermique.

Pour en savoir plus à ce sujet : TCO (Total cost of Ownership – comment l’optimiser ?

Voici plusieurs exemples d’aides pour les entreprises :

  • Bonus écologique  : En adoptant un véhicule électrique, les entreprises peuvent bénéficier d’un bonus écologique d’un montant de 6 000€ depuis le 1er juin 2020
  • Prime à la conversion : Les professionnels peuvent également bénéficier d’une prime à la conversion pouvant s’élever jusqu’à 2 500€. 
  • Exonération de la taxe sur l’affectation des véhicules de tourisme à des fins économiques : Les entreprises investissant dans des véhicules électriques bénéficient également d’une exonération de la taxe sur l’affectation des véhicules de tourisme à des fins économiques.
  • Déduction fiscale sur l’amortissement du véhicule électrique : Les entreprises soumises à l’impôt sur les sociétés ou à l’impôt sur le revenu au régime réel peuvent bénéficier d’un suramortissement de 40% de la valeur du véhicule.
  • Exonération de carte grise: Suivant les régions, il est aussi possible d’être exonéré de la taxe sur la carte grise lors de l’achat d’un véhicule électrique.
  • Abattement sur l’avantage en nature: Un véhicule électrique mis à disposition d’un salarié entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2022 est éligible à un abattement de 50% plafonné à 1 800€ par an pour le calcul de l’avantage en nature.

EN SAVOIR PLUS – Responsabilité Sociale des Entreprises : définition et exemples

Parc automobile électrique : les futurs quotas

En effet, l’article L. 224-10 du code de l’environnement modifié dans l’article 77 de la loi LOM, prévoit qu’à partir de 2022, toutes les entreprises gérant un parc de véhicules,d’acquérir lors du renouvellement de leur flotte une partie de véhicules propres. Seulement si leur flotte compte plus de 100 véhicules et que le poids total autorisé en charge des véhicules (=PTAC) est inférieur à 3,5 tonnes.

Ce quota ne s’applique qu’aux renouvellements de flottes de véhicules, et il prévoit que la part de véhicules propres passe de 10% en 2022  jusqu’à 50% en 2030.

  • Voici l’évolution du quota en fonction des années :
  • 10 % du renouvellement à partir du 1er janvier 2022
  • 20 % du renouvellement à partir du 1er janvier 2024
  • 35 % du renouvellement à partir du 1er janvier 2027
  • 50 % du renouvellement à partir du 1er janvier 2030.

Il existe une exception pour les VUL (Véhicules Utilitaires Légers) dont le PTAC est supérieur ou égal à 2,6 tonnes. Ces véhicules ne seront concernés par les nouvelles obligations qu’à compter du 1er janvier 2023.

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Une image positive et durable pour votre structure

Le monde évolue, et avec lui de nouvelles problématiques arrivent, notamment celle du développement durable et de l’écologie. En plus d’être important pour la planète, agir en passant à l’électrique c’est renvoyer une image qui concorde avec vos valeurs et vos engagements. De plus, les consommateurs accordent un intérêt grandissant au respect de ces valeurs par les entreprises qu’elles choisissent. Se constituer une flotte de véhicules écologiques est un moyen de se construire une image verte, en se montrant plus soucieux de l’environnement. 

Lire aussi : La compensation carbone en entreprise : mode d’emploi

Les avantages d’un parc automobile électrique : écologie rime avec économies

Passer au véhicule électrique, ce n’est pas seulement réduire son empreinte carbone, mais c’est aussi faire d’importantes économies, pour lier l’utile à l’agréable ! Nous vous avons listés les différentes économies que vous allez réaliser juste ici 🙂

Maintenance et entretien du véhicule électrique

Près de 85% des propriétaires de véhicules électriques indiquent que les véhicules thermiques coûtent plus cher à entretenir. En effet, un véhicule électrique possède beaucoup moins de choses qui nécessitent un cycle d’entretien continu. Par exemple, un véhicule électrique ne nécessite pas d’huile de moteur, de liquide de transmission, ou encore de bougies d’allumage. Tout cela contribue donc à un coût total de possession plus faible que pour une voiture thermique.

Lire aussi : Comment entretenir sa voiture électrique ?

L’électricité : un coût aux 100 km beaucoup plus bas et un prix beaucoup plus stable

Les entreprises passant à l’électrique éliminent totalement leur besoin de carburant, ce qui fait qu’elles feront des économies sur ce point. En effet, on estime que les 100 km en véhicule électrique coûtent entre 3€ et 5€, pour les voitures thermiques, ce nombre double, entre 8€ et 11€ les 100 km. Une économie non négligeable si on la répartit sur une année complète. Comme quoi, écologie rime aussi avec économie .

Lire aussi : Le TCO (Total cost of ownership) : comment le calculer et l’optimiser ?

Location de borne de recharge pour professionnels

Nos conseils pour passer sa flotte (ou une partie) à l’électrique et bien la gérer ?

Être bien accompagné

Être bien accompagné, c’est bien choisir l’organisme de consulting que l’on va choisir. Des experts dans le véhicule électrique vous conseilleront mieux que des gens qui sont dans le monde des véhicules thermiques. Car avec une voiture électrique, il y a plusieurs points à prendre en compte, comme l’autonomie de celle-ci ou le moment propice pour une recharge efficace. Beev vous propose ses solutions pour vous accompagner pour savoir quels véhicules acheter, et obtenir des conseils sur l’achat de votre flotte. Nos experts se tiennent à votre disposition pour vous conseiller et vous accompagner de A à Z, au meilleur prix. 

Lire aussi : Accélérez la transition énergétique de votre flotte automobile

Avoir les outils nécessaires

Pour profiter pleinement des avantages de l’ajout de véhicules électriques à votre flotte de véhicules, vous devez disposer d’une technologie adéquate pour aider les gestionnaires et les propriétaires à améliorer leur productivité. Le but est de maintenir le véhicule en service le plus longtemps possible. Tout ce qui aide les conducteurs à passer plus de temps sur la route et à ne pas faire d’autres choses qui ne font pas partie de leur travail à un impact positif sur la productivité. Les véhicules traditionnels et les VE nécessitent une plateforme qui permet aux gestionnaires de suivre les spécificités de chaque type de véhicule. Par exemple, les opérateurs de parcs automobiles doivent pouvoir identifier facilement l’état de charge de chaque véhicule afin d’acheminer, de programmer et d’effectuer correctement la recharge des véhicules.

Ne pas négliger certains points

Il est impensable de parler de véhicules électriques sans parler de bornes de recharges. En effet, qui dit achat de véhicules électriques, dit installation de bornes de recharges. Beev est aussi un acteur des bornes de recharge pouvant vous accompagner efficacement dans le processus d’achat et d’installation, en concordance avec votre projet d’achat de véhicules, afin que tout puisse fonctionner ensemble. Si vous le souhaitez, vous pouvez aussi mettre vos bornes de recharge à disposition des particuliers, en organisant votre planning de recharge scrupuleusement ou lorsque vos véhicules ne fonctionnent pas (le week-end par exemple) de ce fait, vous générerez d’autres revenus en fixant vous-même le prix de recharge.

Lire aussi : L’installation de borne de recharge d’un véhicule électrique en entreprise

En conclusion

Bien gérer sa flotte de véhicules passe par plusieurs points importants. 

  • Être bien accompagné, par des professionnels connaissant le monde du véhicule électrique. 
  • Avoir les bons outils, pour bien gérer sa flotte et s’organiser pour utiliser le potentiel maximum du véhicule. 
  • Et enfin, ne pas négliger des points importants, comme un entretien adapté à la voiture électrique ou l’installation de bornes de recharges.

Si vous souhaitez être accompagné dans votre transition vers des véhicules plus respectueux de l’environnement, n’hésitez pas à contacter les équipes de beev

Image de Anaëlle Babled
Anaëlle Babled

À travers la rédaction d'articles, j'aspire à accompagner les particuliers et les professionnels dans leur passage à l'électrique et promouvoir ainsi le développement de la mobilité douce.

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