Le Glossaire de la voiture électrique : Autonomie, Puissance, batterie…

Changer votre voiture est une étape compliquée : quel modèle choisir ? faut-il l’acheter ou prendre un leasing ? Mais si en plus, on décide de passer à la voiture électrique, cela devient un vrai casse tête.

En temps normal, on commence par identifier un modèle, regarder tous les essais sur internet, comparer les prix un peu partout et prier pour tomber sur une bonne affaire. C’est normal, vous voulez faire le bon choix.

Lorsque l’on choisit une voiture électrique, on prend les étapes précédentes en y ajoutant un vocabulaire parfois inconnu et de nouvelles questions : Quelle est l’autonomie de la voiture ? Quelle batterie choisir ? Quelle incidence cela va avoir sur mes trajets ? Combien va me coûter la recharge ? Quelle est l’incidence du temps sur l’autonomie de ma voiture électrique ? Combien ma future voiture électrique va me coûter ?

On parle souvent de recharge de batterie, d’autonomie et cela peut paraître assez confus si comme beaucoup vous n’avez pas été très attentif pendant les cours de physique chimie lors de vos études. Et si on reprenait les bases afin d’y voir plus clair ?

On va décrypter ensemble dans cet articles les quelques termes à comprendre pour envisager de manière sereine l’achat de votre véhicule électrique et faire le meilleur choix adapté à vos besoins.

ℹ️ Vous avez des questions sur la voiture électrique ? N’hésitez pas à rejoindre notre Groupe « La voiture électrique pour les nuls » afin de poser vos questions à notre communauté d’experts.

1ère étape : La puissance du véhicule – kW 💪

Pour une voiture thermique, vous allez vous intéresser à la puissance du moteur. Elle est exprimée en chevaux vapeurs (cv). Selon votre usage vous allez opter pour un véhicule ayant plus ou moins de puissance. Si vous effectuez la plupart de vos trajets en autoroutes, vous allez privilégier une puissance supérieure à un usage exclusivement citadin.

Bonne nouvelle ! Pour la voiture électrique, le principe est le même. La puissance du moteur électrique est exprimé en kiloWatts (kW) avec 1kW= 1000W. Selon la distance à parcourir et la vitesse auxquelles vous effectuez vos trajets vous allez privilégier une puissance de moteur plus ou moins importante.

L’équivalence entre la puissance moteur entre une voiture électrique et thermique, est calculée selon la formule suivante :

1 kiloWatt (kW) = 1.341 chevaux vapeurs (cv)

Ex : Je possède un voiture électrique ayant une puissance de 68kW. Equivalence puissance cheval-vapeur = 68 x 1.341 = 91cv

2ème étape : La capacité de la batterie – kWh 🔋

La principale notion qui diffère du véhicule thermique est la batterie. C’est un élément central dans le choix de son véhicule électrique. La capacité de la batterie est la quantité d’énergie que peut restituer la batterie du véhicule après avoir reçu une charge complète. Elle est exprimée en kilowattheure (kWh). Cette notion va nous servir sur la consommation énergétique juste en dessous.

3ème étape : La consommation – kWh/100km ⚡

Contrairement à un véhicule thermique, une voiture électrique “consomme” beaucoup moins en ville.

Lorsque un véhicule diesel consomme en moyenne 6 L/100 km et qu’un véhicule essence consomme 7.3 L/100 km, une voiture électrique consomme en moyenne  15 kW/100 km.

L’ équivalence entre la consommation d’une voiture électrique et celle d’une voiture thermique essence est :

1 L/100 km = 9.85 kWh/100 km

Exemple : Je possède un véhicule ayant une consommation de 15 kW/100 km.
Equivalence consommation voiture électrique = 15/ 9.85

= 1.5 L/ 100 km

4ème étape – Autonomie de la batterie – Km

L’autonomie est la distance que la batterie permet à la voiture de parcourir. Elle est exprimée en km. Elle est fonction de différents facteurs : température extérieure, utilisation du chauffage, profil de conduite, profil du parcours. Pour une voiture électrique l’autonomie est :

Autonomie = Capacité de la batterie / Consommation

Exemple : Prenons un véhicule ayant une batterie de 41 kWh et une consommation de 15 kW/100 km. Autonomie = (41 x 100) / 15

= 273 km

5ème étape – Prix du “plein” ⛽

Le prix du “plein” est fonction du prix de l’électricité auquel vous l’achetez auprès de votre fournisseur et la capacité de votre batterie:

Prix du plein = Prix de l’électricité x Capacité de la batterie

Ex: Pour un véhicule ayant une batterie de 41 kWh et en prenant une moyenne du prix de l’électricité de 0.136 €/ kWh (heure creuse : 0,125 €/ kWh ; heure pleine  0,146 €/ kWh). Le prix du plein s’établit à :

Prix du plein = Prix de l’électricité x Capacité de la batterie

= 0.136 x 41

= 5.57 €

Attention, cet exemple est à relativiser car la plupart des propriétaires de voitures électriques se rechargent la nuit pour économiser sur le prix de leur recharge 🙂

Le saviez vous ? 💡A titre de comparaison, le coût du plein d’un véhicule thermique essence pour parcourir 273 km sera de 30 €. Le coût d’un “plein” en voiture électrique est de moins de 6 €, soit 5 fois moins cher.

 👋Vous souhaitez passer à la voiture électrique ? Beev propose des offres de véhicules 100% électriques multi-marques au meilleur prix ainsi que des solutions de recharge. Beev vous accompagne dans l’intégralité de votre projet depuis la recherche de votre véhicule jusqu’à l’installation des bornes de recharge. Contactez-nous en pour en savoir plus.

ℹ️ Vous avez des questions sur la voiture électrique ? N’hésitez pas à rejoindre notre Groupe « La voiture électrique pour les nuls » afin de poser vos questions à notre communauté d’experts.

📖 Cet article vous plait ? 👋 N’oubliez pas de vous abonner à notre page Linkedin pour ne rien rater de l’actualité électrique. 👌🏻